物流成本如何开源节流?
作者:郝立红 303
会计系统太脆弱
物流成本本身是一个很宽泛的概念,从物流成本管理的角度,简单地讲主要包括两类:运输成本、仓储成本。物流管理成本不在考虑范围内。两者之间从定义上较为容易界定。如运输成本主要是由位移发生的成本、费用等。仓储成本主要指的是企业仓储过程中发生的成本,本文将产品损失成本也包括在仓储成本中;并且在实际运用时候,对于短程的倒短费用一般也会归集到仓储成本中。而是否归属到仓储成本以及如何归集到仓储成本要根据企业管理上的需要和企业业务的特点。
另外,物流成本针对不同的主体、不同的活动会有不同的界定,主要包括企业采购环节发生的物流成本、制造加工过程发生的厂内物流成本、企业销售过程发生的物流成本等。鉴于各种物流活动本身的代表性及复杂性,本文主要研究的是非物流企业在销售过程中发生的物流成本,对于采购所发生的物流成本管理方法与此雷同,因此不再赘述。特别地,对于产成品下生产线到产成品运出企业过程中所发生的物流成本暂不包括在文中的物流成本范畴内。
一直以来,企业都很重视生产成本的控制和管理,而忽视了对物流成本的管理。现阶段,在企业会计系统中还没有形成单独的会计科目反映物流成本,不同环节发生的物流成本还散乱地分布在生产成本、存货价值、销售成本、财务费用等各账户中,因此会计系统对物流成本的控制非常薄弱,带来很多的管理难度。另外,财务系统本身受到财务本身的职能及财务假设的影响,无法满足对物流成本管理的需要。因此,需要单独的系统和体系对物流成本进行管理。如对于销售环节产生的物流成本没有办法在财务系统中实现跨期分摊的功能等。同时,物流业务较为复杂,需要专门的系统对此进行管理是必要的。就现在的企业情况而论,很多企业的物流成本不仅没有反映到我们会计系统,同时也不存在独立于会计系统的体系反映和控制物流成本的发生。在企业管理环节,物流成本还是盲区,有很大的改进空间。如果能够对物流成本进行合理控制,自然会带来企业利润的提高和成本的降低。
管理太复杂
物流成本管理的复杂性来自物流业务的复杂性,物流业务的复杂性主要是受到市场营销范围广和营销途径多样的影响,因为现在企业面对的客户群和市场的主要特征包括分散性、面积较广、客户需求多样化等;物流业务本身的目标就是协助及时、准确地满足特定客户和特定市场的需求;由物流业务的目标及所面向客户及市场的特点,物流业务复杂是必然的。
物流业务的复杂性除了物流管理程序上的复杂性外主要包括运输方式的复杂性、运输路径的复杂性、物流区域设置的复杂性。在物流管理领域,复杂性往往意味着选择的多样性。物流运输方式的复杂性主要是指在到达同一个运输目的点时会存在多种运输方式以及多种运输方式在不同结点之间的组合关系,比如上海到大连可以用火车运输、汽车运输(有高速与非高速的区别)、海运运输、空运运输等几种方式;并且也可以是上述几种运输方式的不同组合。运输路径的复杂性主要包括两个方面:一方面,运输起点的不同,如在其它选择条件(如不同仓库产品种类、数量、产品生产时间是一致的)相似的前提下,存在多个中转仓和不同总仓的前提下就会遇到究竟是从哪个仓库出货的问题。比如:在南宁没有中转仓、广州拥有总仓的前提下从深圳到广西南宁可以选择从深圳的工厂直接运往南宁,也可从广州的总仓运往南宁,也可以是其它。本身看起来是很简单的决策,但对企业成本节省的空间却是很大的。如某大型企业集团山东省的市场除了由山东省本地的生产企业供应外,集团规定主要从江苏省的中转仓出货供应,但实际上如果改成由河南省的中转仓出货供应,每年可以节省以百万计的成本,此决策具有四两拨千斤的作用。另一方面,从运输起点到终点不同路径的选择,一般此问题经过企业多年沉淀下来的经验可以部分解决。同时,在一定产成品量的前提下,物流路径的选择也影响到企业的仓储成本,因为不同地点的不同仓库仓储单价是不同的,从不同地点作为起运点直接影响到仓储成本的不同。当然从前面论述可以得出:运输路径的复杂性受到区域规划的极大影响,这里区域规划简单地讲包括生产加工企业所处地点的规划以及中转仓所处位置的规划两部分,这也是企业战略布局以及影响后续各项成本的重要决策,对企业影响非常大,本身的选择也是较为复杂的决策系统。并且上述三种造成物流成本复杂性的业务因素彼此并不独立,彼此间互相联系,增加了物流成本管理的难度,物流成本管理复杂性可见一斑。
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