中高级车拼火力花旦名角唱大戏

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随着新款蒙迪欧致胜的上市,中高级车T型车动力布局完成,德系大众迈腾、CC、昊锐、美系君威君越、美系新蒙迪欧,已经形成鼎足之势,T动力大战烽烟再起,将延续中级车的T动力大战,此起彼伏。

三足鼎立的三方会战,各有短长。

新君威1.6T提供6MT版本。2.0T拥有220马力的强大功率和350牛米的超强扭矩。

新款致胜过人之处是新加入的2.0T直喷涡轮增压发动机,涡轮工艺更精致,其静音技术、空间、舒适性、安全性与燃油经济型都有明显提升。

迈腾直喷涡轮增压搭配DSG双离合变速器,1.4TSI 220牛米的扭矩与对手的2.4L版本接近,1.8TSI是其主打动力,2.0TSI版本加速力强劲。

也许很快就有新的T动力出现。三足鼎立的局面不会维持太长时间。让我们关注其市场表现。

六、自主品牌面临新挑战

中高级车的多方面竞争让人眼花缭乱。其充分竞争带来的市场占有率让自主品牌的市场空间更加狭小,自主品牌中高级车的孕育与推出和市场培育将面临更大的压力和技术挑战。也许,在各类中高级车的围剿面前,自主品牌会有一次能量的聚集和爆发,从而推进中高级车的研发和生产进程。

我们期待最新成果的尽快诞生。

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