管理者跟踪访谈(ppt)
综合能力考核表详细内容
管理者跟踪访谈(ppt)
管理者跟踪访谈
管理者介绍
林春
22岁创业(大四)
公司:美孚、3M贵州代理商。
职位:总经理
分设四个部门:财务部、舱务部、两个销售部。
公司创建于1998年至今整10年
其子公司分别位于遵义、兴义、都匀
1998年创业,创业时他只是贵工一个还未毕业的学生。由于课余时间“过分”充裕,因此不安分的他决定创业。当家人听到他发现一块空白市场的情况下得到了他们的极力支持。
而那块空白市场既是润滑油市场(因为那时美孚润滑油只在广州和上海两地有厂商。对于贵州来说是块空白)于是在近两年的时间他奔波在贵州-广州的路上。从提心吊胆的将钱缝进马甲赶火车去广州到自己找货车拉货到座这辆车连夜赶回贵阳到拉着货去找客户再到自己送货。就这样开着他的小夏利干了两年。
创业之初,有次经历让他刻骨铭心:大约在2000年,他像往常一样坐在回贵阳的货车上。在吴州开往柳州的过程中,几经凌晨三点。由于长期的疲惫他不自觉地睡着了。而此时司机尽悄悄地掉了头开向利普。忽然司机将他叫醒说车陷入坑中需要一些大石头好让车开出来。但平整的路面上根本没什么石头。于是他走向路边找。也就在此时,似乎被一阵风吹醒。他想,万一那任要是开着车跑了怎么办。此时他回头一看,车果然刚刚缓缓启动了。他立马冲过去对车大喊。也许司机心慌踩上油门就跑。而他在车后连追带跑的走了两公里多找到电话亭报了案。赶来的警车又由于大灯突然坏了无法追下去。警察察看报案记录时
时发现该车已作案五起。货物有的是电视冰箱,还有羊皮的价值都高于他的那车货。
不幸中的万幸是:在这五个报案人中他是唯一一个全身而退的人。几个月后他接到通知到贵定去指认嫌疑犯。但却不是,而那车价值12万的油至今也没寻回。
管理者一星期的工作记录
基本工作规律(星期六、天不工作)
每天上午9:00~11:00与不同部门人员沟通(主要是负责人)
11:00~12:00签字报销或者签合同
整个下午和业务员拜访客户(一般两个客户)
一季度考察一次子公司
2008年6月9号~6月13号工作记录
星期一:早上与财务部沟通,察看财务报表。下午拜访黔通公司,察看放置在那里的业务员工作绩效。以及和那边负责人进一步的沟通。下午一起吃晚饭。然后在甲秀楼喝茶。
星期二:早上和销售部沟通(目前销售处于淡季)。下午做去遵义出差的准备工作。
星期三:上午上火车去遵义,中午到达。午休后与各个部门负责人沟通,察看账目和仓库。晚饭后回贵阳。
星期四:早上继续和销售部人员沟通。整理材料。中午休息,下午做去兴义的准备工作。
星期五: 早上十点去兴义。察看仓库,账目,业绩情况,与各个部门沟通。拜访重要客户,于第二天上午返回贵阳。
周六、周日统一在家陪老婆孩子,关机不接电话。
两个问题
1、作为一个管理者,在你的工作中你最喜欢做的事情是什么?为什么?
回答:回家看电视。每天都很累:每天都要了解各部门情况,商量解决各个部门工作中产生的问题,尤其累的是见客户和客户吃饭。
2、作为一个管理者,在过去一年中你不得不应对的最大变化是什么?
回答:如何使公司跟上国家出台的一系列条例政策法规。国家每年都在出台或者说是变更出新的政策法规。而我每年不得不应对的最重要的事也是使公司如何更规范。从这些政策中谋求生存空间。
小组成员的提问
鲜殿文:1、管理中沟通是不是占了重要地位?上班时间有限的,既要工作又要抽空和下属沟通,那么在上班期间您怎样跟下属沟通呢?
(前面的工作规律中已解决:很重要,每工作日上午沟通)
2、决策是管理中很重要的一部分,那么您在决策的时候会不会运用数学方法权衡其利害关系之后才进行决策
回答:不会,现在公司基本进入轨道,基本上不用做出风险性很大的决策,多数决策都是关于扩大规模的。没太大风险,平稳发展;而现实中也没有什么公式能“套上”所有问题。
熊玥玟:一般在什么时候为公司作进一步打算?
回答:只要发现有更大的空间就会往高处发展,至于什么时候不固定,或者在资产负债表上看见有亏损情况时。
高政:您认为在作为一个管理者性格应该是怎样的?
回答:开朗,心胸宽广,该决断时绝不受别人影响,别人的意见仅做参考,不能太优柔寡断。
王沁宇:您在日常工作中如何鼓励员工努力工作?对此您采取了什么奖惩措施?
回答:举个例来说吧:我对油的销量设定了一个额度,达到这个额度则有奖。像合成油(高档车选择用油,每桶价格在500元以上),对于此种油,因为
用户少,为了激励员工 我设立了单项奖,使员工想出一些促销方式来提高销售量。
至于惩罚完全不存在。当看到某些员工成绩不是很好时,我会和他心平气和地沟通,技巧性地问出原因,然后一同分析探讨。我并不制定那些限制性的条匡,因为我觉得那是制造矛盾和不快的源头。
高政:从事多年的管理你有什么感想?
回答:“雷老虎”的以德服人,管理其实是培养人树立人德和商德,创造一个良性合作环境的过程。
陈姝颉:人员扩充后的管理上有什么改变?
回答:主要是一个授权问题,这时候是管理者最不放心的阶段,因为这涉及到商业机密交付问题,像在客户资料的移交上就会有所顾虑,这时就需要上下级沟通以后明白各方所需,在目标上达成一致。
附加:对营销员采访
我第一次去采访林总的时候,由于兴义那边人事上的变动,林总一大早就赶了过去。在他的公司,我先对他的员工(销售部)作了一些了解。
这位销售人员口中的老板是位很好的领导者。
“我从未看见他对任何一个人‘红脸’也没惩罚过谁。 像有时他会很和气地问‘我看你最近闲着,也没怎么跑(业务)是不是价格涨了客户的需求量减少?还是有别的什么原因?’
而当我问道林是怎么激励你们努力工作的
他回答道:他也不怎么正式的去做激励工作,林总经只是说:‘公司要发展,大家要赚钱’
此时他有给我讲了他当初创业的故事:大学还没毕业他开着夏利自己去找客户,很快他觉得夏利装不了什么货,他要
要是有量皮卡就好了,经过努力,不久就买了辆皮卡,开上皮卡后,他又想:皮卡有点难看,我要有量高档点的轿车就好了。然后他一步步把自己的事业发展壮大。买了现在开的那量车。
“就说,他每一步走得很踏实、很稳。”
心得体会
一个很偶然的机会,让我听到了林春创业的事,这次管理学作业更让我下定去采访他的决心。
初见林总,感觉他就有种气质:很稳重,有礼节,却没有“架子”,讲话还很和气,有问必答的。
从这次采访中我得到一种新的思想,那就是不用制定惩罚措施,他说:假如制定迟到扣工资的惩罚措施,就会出现两种情况:受惩罚的这个人在一段时间里工作情绪会低落,对管理沟通也有影响。而这种情绪同样会影响到别的人;如果他没有受到惩罚别的人就会想,既然他可以迟到,我也要迟到,结果迟到的人越来越多。
这样的理念在心理上就赢得了员工的心,更有助于员工潜在积极性的发挥。
而努力加起来就创造了公司的良好业绩和企业形象。
“管理好下属就等于管理好事情”者在现实中确实是一个定论。古人的“无为而治”与之相呼应。公司将理论巧妙地运用到实践中来,说明该公司的灵活性还是比较强的。
想做一个管理者难,想做一个成功的管理者更难。
通过这次采访,我学到了很多东西,没有一件事是轻而易举成功的,必须浸过很多磨难,才会走向成功的殿堂。听他的事迹,我真的很佩服他,在磨难面前他没有低头,而是朝着自己的梦想继续努力着,最终他走向了成功。
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林春
22岁创业(大四)
公司:美孚、3M贵州代理商。
职位:总经理
分设四个部门:财务部、舱务部、两个销售部。
公司创建于1998年至今整10年
其子公司分别位于遵义、兴义、都匀
1998年创业,创业时他只是贵工一个还未毕业的学生。由于课余时间“过分”充裕,因此不安分的他决定创业。当家人听到他发现一块空白市场的情况下得到了他们的极力支持。
而那块空白市场既是润滑油市场(因为那时美孚润滑油只在广州和上海两地有厂商。对于贵州来说是块空白)于是在近两年的时间他奔波在贵州-广州的路上。从提心吊胆的将钱缝进马甲赶火车去广州到自己找货车拉货到座这辆车连夜赶回贵阳到拉着货去找客户再到自己送货。就这样开着他的小夏利干了两年。
创业之初,有次经历让他刻骨铭心:大约在2000年,他像往常一样坐在回贵阳的货车上。在吴州开往柳州的过程中,几经凌晨三点。由于长期的疲惫他不自觉地睡着了。而此时司机尽悄悄地掉了头开向利普。忽然司机将他叫醒说车陷入坑中需要一些大石头好让车开出来。但平整的路面上根本没什么石头。于是他走向路边找。也就在此时,似乎被一阵风吹醒。他想,万一那任要是开着车跑了怎么办。此时他回头一看,车果然刚刚缓缓启动了。他立马冲过去对车大喊。也许司机心慌踩上油门就跑。而他在车后连追带跑的走了两公里多找到电话亭报了案。赶来的警车又由于大灯突然坏了无法追下去。警察察看报案记录时
时发现该车已作案五起。货物有的是电视冰箱,还有羊皮的价值都高于他的那车货。
不幸中的万幸是:在这五个报案人中他是唯一一个全身而退的人。几个月后他接到通知到贵定去指认嫌疑犯。但却不是,而那车价值12万的油至今也没寻回。
管理者一星期的工作记录
基本工作规律(星期六、天不工作)
每天上午9:00~11:00与不同部门人员沟通(主要是负责人)
11:00~12:00签字报销或者签合同
整个下午和业务员拜访客户(一般两个客户)
一季度考察一次子公司
2008年6月9号~6月13号工作记录
星期一:早上与财务部沟通,察看财务报表。下午拜访黔通公司,察看放置在那里的业务员工作绩效。以及和那边负责人进一步的沟通。下午一起吃晚饭。然后在甲秀楼喝茶。
星期二:早上和销售部沟通(目前销售处于淡季)。下午做去遵义出差的准备工作。
星期三:上午上火车去遵义,中午到达。午休后与各个部门负责人沟通,察看账目和仓库。晚饭后回贵阳。
星期四:早上继续和销售部人员沟通。整理材料。中午休息,下午做去兴义的准备工作。
星期五: 早上十点去兴义。察看仓库,账目,业绩情况,与各个部门沟通。拜访重要客户,于第二天上午返回贵阳。
周六、周日统一在家陪老婆孩子,关机不接电话。
两个问题
1、作为一个管理者,在你的工作中你最喜欢做的事情是什么?为什么?
回答:回家看电视。每天都很累:每天都要了解各部门情况,商量解决各个部门工作中产生的问题,尤其累的是见客户和客户吃饭。
2、作为一个管理者,在过去一年中你不得不应对的最大变化是什么?
回答:如何使公司跟上国家出台的一系列条例政策法规。国家每年都在出台或者说是变更出新的政策法规。而我每年不得不应对的最重要的事也是使公司如何更规范。从这些政策中谋求生存空间。
小组成员的提问
鲜殿文:1、管理中沟通是不是占了重要地位?上班时间有限的,既要工作又要抽空和下属沟通,那么在上班期间您怎样跟下属沟通呢?
(前面的工作规律中已解决:很重要,每工作日上午沟通)
2、决策是管理中很重要的一部分,那么您在决策的时候会不会运用数学方法权衡其利害关系之后才进行决策
回答:不会,现在公司基本进入轨道,基本上不用做出风险性很大的决策,多数决策都是关于扩大规模的。没太大风险,平稳发展;而现实中也没有什么公式能“套上”所有问题。
熊玥玟:一般在什么时候为公司作进一步打算?
回答:只要发现有更大的空间就会往高处发展,至于什么时候不固定,或者在资产负债表上看见有亏损情况时。
高政:您认为在作为一个管理者性格应该是怎样的?
回答:开朗,心胸宽广,该决断时绝不受别人影响,别人的意见仅做参考,不能太优柔寡断。
王沁宇:您在日常工作中如何鼓励员工努力工作?对此您采取了什么奖惩措施?
回答:举个例来说吧:我对油的销量设定了一个额度,达到这个额度则有奖。像合成油(高档车选择用油,每桶价格在500元以上),对于此种油,因为
用户少,为了激励员工 我设立了单项奖,使员工想出一些促销方式来提高销售量。
至于惩罚完全不存在。当看到某些员工成绩不是很好时,我会和他心平气和地沟通,技巧性地问出原因,然后一同分析探讨。我并不制定那些限制性的条匡,因为我觉得那是制造矛盾和不快的源头。
高政:从事多年的管理你有什么感想?
回答:“雷老虎”的以德服人,管理其实是培养人树立人德和商德,创造一个良性合作环境的过程。
陈姝颉:人员扩充后的管理上有什么改变?
回答:主要是一个授权问题,这时候是管理者最不放心的阶段,因为这涉及到商业机密交付问题,像在客户资料的移交上就会有所顾虑,这时就需要上下级沟通以后明白各方所需,在目标上达成一致。
附加:对营销员采访
我第一次去采访林总的时候,由于兴义那边人事上的变动,林总一大早就赶了过去。在他的公司,我先对他的员工(销售部)作了一些了解。
这位销售人员口中的老板是位很好的领导者。
“我从未看见他对任何一个人‘红脸’也没惩罚过谁。 像有时他会很和气地问‘我看你最近闲着,也没怎么跑(业务)是不是价格涨了客户的需求量减少?还是有别的什么原因?’
而当我问道林是怎么激励你们努力工作的
他回答道:他也不怎么正式的去做激励工作,林总经只是说:‘公司要发展,大家要赚钱’
此时他有给我讲了他当初创业的故事:大学还没毕业他开着夏利自己去找客户,很快他觉得夏利装不了什么货,他要
要是有量皮卡就好了,经过努力,不久就买了辆皮卡,开上皮卡后,他又想:皮卡有点难看,我要有量高档点的轿车就好了。然后他一步步把自己的事业发展壮大。买了现在开的那量车。
“就说,他每一步走得很踏实、很稳。”
心得体会
一个很偶然的机会,让我听到了林春创业的事,这次管理学作业更让我下定去采访他的决心。
初见林总,感觉他就有种气质:很稳重,有礼节,却没有“架子”,讲话还很和气,有问必答的。
从这次采访中我得到一种新的思想,那就是不用制定惩罚措施,他说:假如制定迟到扣工资的惩罚措施,就会出现两种情况:受惩罚的这个人在一段时间里工作情绪会低落,对管理沟通也有影响。而这种情绪同样会影响到别的人;如果他没有受到惩罚别的人就会想,既然他可以迟到,我也要迟到,结果迟到的人越来越多。
这样的理念在心理上就赢得了员工的心,更有助于员工潜在积极性的发挥。
而努力加起来就创造了公司的良好业绩和企业形象。
“管理好下属就等于管理好事情”者在现实中确实是一个定论。古人的“无为而治”与之相呼应。公司将理论巧妙地运用到实践中来,说明该公司的灵活性还是比较强的。
想做一个管理者难,想做一个成功的管理者更难。
通过这次采访,我学到了很多东西,没有一件事是轻而易举成功的,必须浸过很多磨难,才会走向成功的殿堂。听他的事迹,我真的很佩服他,在磨难面前他没有低头,而是朝着自己的梦想继续努力着,最终他走向了成功。
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