物流信息系统(ppt)
第十章 物流信息系统
第十章 物流信息系统(LIS)
 知 识 点：
● LIS的功能与作用
● LIS的开发设计过程
 难 点：
● LIS的设计方法
● LIS的安全策略

【引导案例】
宝供的物流之路 -- 信息技术是制胜法宝
宝供物流企业集团有限公司创建于1994年，总部设于广州，1999年经国家工商局批准，成为国内第一家以物流名称注册的企业集团。
经过几年时间的发展，目前该企业已在全国40多个城市建立了6个分公司，形成了一个覆盖全国，并向美国、澳大利亚、泰国等国和地区延伸的物流运作网络，拥有先进的物流信息平台，为全球500强中的40多家大型跨国企业及国内一批大型制造企业提供物流服务。
第一节 物流信息系统的目标
10.1.1 物流信息
1.物流信息的产生和内容
2.物流信息的分类
3.物流信息的特点
10.1.2 物流信息的管理
10.1.3 物流信息系统
第一节 物流信息系统的目标
10.1.1 物流信息
1．物流信息的产生和内容
物流信息包含的内容可以从狭义和广义两方面来考察。
从狭义层面来看，物流信息指与物流活动有关的信息，如运输、保管、包装、装卸、流通加工等。
从广义层面来看，物流信息不仅包含与物流活动有关的信息，而且包括其他流通活动的有关信息，如商品交易信息和市场信息等等。

2．物流信息的分类
按物流信息的产生领域分类
按照物流信息的产生领域对物流信息进行分类，可以将物流信息分为运输信息、装卸信息、包装信息、加工信息、库存信息等。
按物流信息的流向分类
根据物流信息的流向，物流信息可分为输入信息和输出信息。
按物流信息的作用层次分类
按物流信息的作用层次，物流信息可分为基础信息、操作流程信息、调度信息、决策信息。
按信息的加工程度分类
按信息是否被处理过，物流信息可分为原始信息和已处理信息。
3．物流信息的特点
量大多变
物流信息随着物流活动以及商品交易活动的展开而大量发生。
来源多样
物流信息不仅包括企业内部的物流信息（如采购信息、库存信息等），还包括企业间的物流信息和与物流活动有关的基础实施的信息。
难以处理
物流信息要经过反复的研究和处理，才能成为有实用价值的信息。而在大量的多种信息面前，分析其与物流活动的相关程度，再把处理后的信息拿去指导物流活动，这也是一个复杂的过程，这种复杂性是由物流信息来源的多样化造成的。
关联复杂
来自于物流过程的各种信息之间存在十分密切的联系。

10.1.2 物流信息的管理
物流信息产生于物流业务的各个环节，反过来又将作用于物流业务。通过对物流信息的采集、处理分析和应用可以对涉及到物流活动的人员、技术、工具等要素进行有效的管理和配置，达到提高效率，降低成本的目的。

可从以下三个方面提高物流信息管理的质量：
提高信息可用性
物流管理人员在做决策时，经常得不到他们所需的信息。原因主要有两个：一是管理人员本身就不能确定到底需要哪些物流信息，或是难以向信息采集人员表述清楚对信息的需求；二是负责物流信息采集的部门或人员通常乐于把他们认为重要或是容易得到、成本低的信息采集来并提供给管理人员，而有些对管理决策十分重要的信息却往往被他们所忽略。克服这种不利局面的方法是加强管理决策人员和信息采集人员之间的交流。既要让管理人员多了解信息的采集技术和过程，又要让信息采集人员对物流管理和业务有所了解，只有这样才能使他们更好的了解互相的要求和具备的能力。


提高信息的准确性
得不到准确的信息，物流管理人员就无法做出有效的管理决策。在许多企业中，经常发生由于使用已经过时的标准和数据，而造成物流管理人员的决策失误，给公司造成了损失的事情。这些过时的标准和数据不能准确反映出物流业务中的生产和成本信息，也就不能给物流管理人员提供进行决策所需的及时有效的数据。

提高交流方法的有效性
物流信息只有通过有效的交流才能成为管理者进行决策的依据。为了防止信息接受方对信息难以理解，交流需要按照双方的共同语言进行。这就需要针对交流什么信息、采用什么格式、以及这些信息的处理方式，建立统一的标准，以便使物流信息的交流能够顺利、高效的进行。
10.1.3 物流信息系统
物流信息系统是企业管理信息系统在物流领域的具体应用，是通过对与物流相关的信息进行加工处理来实现对物流的有效控制和管理，并为物流管理人员及其他企业管理人员提供战略及运作决策支持的人机系统。物流信息系统是提高物流运作效率，降低物流成本的重要基础设施。

物流信息系统的引入不仅可以实现物流的信息化，还可以极大提高物流系统的运行质量和效益。国际上，许多先进的物流管理系统，在物流信息化的基础上，运用数学模型和工具，对物流活动进行决策、预测和控制，进而实现有效的科学管理。通过引入各种最优化模型，先进的物流管理软件在车辆配载、运输路线优化、仓储优化等各个方面都已经实现了很好的应用，直接为客户带来经济上的利益。
第二节 企业信息系统介绍
10.2.1 企业资源计划（ERP）
1. ERP 介绍
2. ERP中的物流管理
10.2.3 SCM系统——供应链解决方案
1．供应链的特点
2．供应链管理解决方案
第二节 企业信息系统介绍
本节将着重介绍在制造业广泛应用的两类应用系统：企业资源计划(Enterprise Resource Planning, ERP)系统和供应链管理 (Supply Chain Management, SCM)系统。ERP和SCM在整合和协调企业内部各部门、供应链中各企业间的供应和需求、实现物流、信息流、资金流三流的同步，优化企业资源配置等方面发挥着重要作用。对于面向第三方物流的物流信息系统里(LIS)的分析与开发将在第五节专门进行介绍。
10.2.1 企业资源计划（ERP）
1．ERP 介绍
ERP是由美国著名的计算机技术咨询和评估集团Garter Group Inc.提出的一整套企业管理系统体系标准。它是在MRP- II的基础上发展而来的，除了能够实现MRPII的原有功能(制造、仓储、供销、财务等)以外，管理上更加适应企业多地点、多工厂、跨国家生产经营的趋势，覆盖到多工厂管理、质量管理、实验室管理、设备维修管理、运输管理、过程控制接口、数据采集接口、项目管理等近乎企业运营的所有领域。而且将企业的生存环境看作是一条供应商、企业本身、分销网络以及客户等各个环节紧密连接的供应链，企业内部又划分成多个相互协同作业的支持子系统，通过各个环节的相互协作和信息集成，提高企业响应市场的变化和满足客户需求的速度。换言之，ERP是对“企业资源管理”的真正实现。

ERP的发展大致经过以下四个阶段：

第一阶段：MRP(物料需求计划)。它产生于本世纪60年代，它主要用于采购管理和库存控制。
第二阶段：闭环MRP。它产生于70年代，在MRP的基础上，集成了粗能力计划、能力需求计划、生产和采购，形成反馈，构成封闭的循环。
第三阶段：MRPII(制造资源计划)。它产生于80年代，在闭环MRP的基础上，将物料流动与资金流动结合起来，实现了实物账与财务账的统一，构成了一个完整的企业管理流程。
第四阶段：ERP(企业资源计划)。它产生于90年代初，在MRPII的基础上，采用了更先进的IT技术，功能更为强大，汇合了离散型生产和流程型生产的特点，能够支持多种制造类型和混合制造，集成了整个供应、制造和销售过程，并将系统延伸到供应商和客户。
2．ERP中的物流管理
企业的物流，是指原材料从采购进厂(包括原料、半成品、外协件及燃料、辅助材料等)，经储存加工、装配、包装，直到成品出厂销售这一全过程中物料在仓库与车间之间、车间与车间之间、工序与工序之间每个环节的流转、移动和储存(含停滞、等待)及与之有关的管理活动，它贯穿于整个生产过程，形成一个有机的整体。ERP系统正是利用先进的管理思想实现了对企业内部资源的综合管理，利用信息技术实现了对企业物料流动的有效跟踪与管理。

企业内部物流的流程，涉及到仓库管理、生产管理、采购管理、销售管理等子系统，其中仓库管理是企业物流管理的核心。

仓库管理中，根据仓库的功能，可以设计仓库管理的模块为进货入库、进货检验、退货处理、生产发料、成品入库、销售发货、盘点以及物料管理信息统计等几个方面。
生产管理负责整个生产的过程，并为采购部门生成物料需求计划 。
采购管理的主要工作是为企业提供生产与管理所需的各种物料，保证生产的顺利进行。采购子系统包括采购计划、采购请购单、采购请购单确认、选择供应商、下达订单和订单跟踪等。
销售管理在企业的供应链中处于市场与企业的供应接口位置，其主要职能是为客户提供产品及服务，从而实现企业的资金转化并获取利润，为企业提供生存与发展的动力源泉。销售子系统包括销售规划、销售计划、客户及客户订单管理、销售发货等。
10.2.3 SCM系统——供应链解决方案
1．供应链的特点

供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流和资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中(商流过程)，将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。
它是一个范围更广的概念，它包含所有加盟的节点企业，从原材料的供应开始，经过链中不同企业的制造加工、组装、分销等过程直到最终用户。供应链不仅是一条连接供应商到用户的物料链、信息链、资金链，而且是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值。

供应链主要具有以下特征：

复杂性
动态性
面向市场需求
交叉性
链上企业利益共同又冲突
2．供应链管理解决方案
SCM产品可分为两大类：
“供应链实施（Supply-Chain Execution）“系统以实现供应链内各个环节的具体事务性操作为主，如完成订单处理、货运安排、仓储装运管理等。
“供应链规划（Supply Chain Planning）”系统主要着眼于供应链的优化与分析，为具体操作提供实施参考，如进行需求预测、制定库存补给计划及生产调度规划等。

这两类产品的区别在于供应链规划系统主要着眼于事前的预测与规划，而实施系统则重在具体操作。但这种界限有时也并不是绝对的，规划系统带有事务性操作、实施系统具备规划管理功能的例子也比比皆是。
代表性SCM解决方案：
i2 Technology
i2是一家供应 链管理解决方案供应商，它的供应链解决方案在价值链管理的实施阶段将规划和决策相结合，可以帮助客户实现管理供应和需求所涉及活动的优化和同步协调。
SAP
在集成业务软件R/3的基础上， SAP推出了供应链的优化、计划及执行的解决方案SAP SCOPE (Supply Chain Optimizer、Planner and Execution)。它由计划优化器SAP APO（Advanced Planner and Optimizer）和物流执行系统SAP LES（Logistics Execution System）等部分构成。
Oracle
Oracle供应链管理软件提供了一整套可提供全面支持的、集成的、具有高可伸缩性和可靠性的解决方案，可以降低运转成本、增加收入和加强客户服务。
第三节 物流信息系统的设计步骤、技术
10.3.1 几种软件设计方法
当前主要采用的软件开发方法有结构化方法、面向对象方法和专家系统法。
1．结构化方法
结构化方法开发围绕软件的功能来组织软件系统。在这种方法中，系统的基本要素是模块。模块具有输入、输出、内部数据和过程等基本特性，是实现系统某一功能的程序单元。结构化软件开发方法的工作内容和步骤如下图所示。



2．面向对象方法
面向对象方法围绕真实世界中的事物来组织软件系统。采用面向对象方法开发时，系统的基本构成要素是对象。从软件开发人员的角度来看，对象是一种将数据和处理这些数据的操作合并在一起的程序单元；从用户的角度来看，对象是一种具有某些属性和行为的事物。对象具有分类性、多态性、继承性和封装性等基本特性。面向对象软件开发方法的工作内容和步骤如下图所示。


3．专家系统方法
专家系统方法是一种围绕知识来组织软件系统的方法。它应用人工智能技术，根据人类专家提供的知识、经验进行推理和判断，模拟人类专家解决那些需要专家解决的复杂问题。在这种方法中，构成系统的基本要素是知识和应用这些知识的推理机制。
专家系统方法是通过对存在于问题空间范围内的知识和经验进行收集、整理和描述，建立知识与知识之间的逻辑推理关系来实现软件开发的。专家系统软件开发方法的具体工作内容和步骤如下图所示。
10.3.2 LIS的总体设计原则
作为管理信息系统的一种，物流信息系统具备管理信息系统的所有特征，又由于其物流行业的一些特点，因此在进行系统设计时，需遵循以下原则：
1．完整性原则
完整性包括系统功能的完整性和开发过程的完整性两方面。
2．开放性原则
开放性是指物流信息系统应当具备与其它系统如财务、智能交通系统、电子报关等系统相连接的能力。
3．可扩展性原则
可扩展性是指系统应该具备后期发展扩充的能力。
4．强壮性原则
系统的强壮性是指系统能够在正常情况下和一些非正常情况下可靠的运行。
5．安全性原则
10.3.3 LIS生命周期和开发模型
1．LIS的生命周期
物流信息系统的开发可以分成制定计划、需求分析、软件设计、程序编制、软件测试和运行维护等几个阶段。
制定计划
制定待开发物流信息系统的总目标，研究完成开发系统的可行性，确定系统的功能、性能、可靠性、接口等方面的要求。
需求分析
一个系统能否成功开发并应用，需求分析是关键的环节。需求分析这个阶段的任务就是要确定系统必须做什么，即确定目标系统必须具备的功能。

系统设计
这个阶段的工作一般要分两步走．先进行总体设计或称概要设计，再进行详细设计。
程序编制
这一阶段就是把系统设计的结果转换成计算机可以接受的程序代码，即以某一种特定程序设计语言来写出相应的源程序。
软件测试
测试是保证软件质量的重要手段，其关键任务就是要通过各种类型的调试和测试使系统达到顶定的要求。
运行维护
已交付的系统可以投入运行使用。一个物流信息系统的运行期是比较长的，一般可持续三、四年甚至更长的时间。软件在运行期间可能由于多方面的原因，需要对它进行修改、补充、完善等，这就是软件的维护。维护的关键就是通过各种必要的维护活动使软件能在比较长的一段时间内满足用户的需要。软件的维护一般有改正性维护、适应性维护、完善性维护、预防性维护等几种。

2．LIS开发模型
1.瀑布模型（waterfall model）
严格按照LIS开发的生命周期的阶段划分，顺序执行各阶段构成软件开发的瀑布型模型，如右图所示。
瀑布模型的特点是：
阶段间具有顺序性和依赖性
顺序性要求每个阶段工作开始的前提是其上一阶段工作结束。依赖性是指各阶段工作正确性依赖于上一阶段工作的正确性。
推迟实现的观点
瀑布型模型明确要求在项目前期，需求分析和总体设计阶段只考虑系统的逻辑模型，不涉及系统物理实现。

质量保证的观点
为保证软件开发质量，瀑布型模型在生命周期的各阶段强调：
第一，制作规定的文档是各阶段完成的里程碑，没有输出合格的文档也就没有完成该阶段的任务。
第二，每个阶段结束之前都必须对完成的文档进行评审，以便及早发现问题，改正错误。

隐含在瀑布型模型各阶段任务后面的指导思想和观点是软件工程的根本性质。只要在软件开发中明确这些观点，才能将软件开发与程序设计区别开来，才能在软件开发中发挥主动性和自觉性，使软件工程方法得到恰当的应用。


2. 快速原型开发模型
快速原型法模型开发流程如右图所示。
快速原型技术的特点，归结起来有三点:
1)快速原型是一个系统的早期模型，就像许多行业中使用的方法一样。比如汽车制造业，先做出一个汽车的模型(原型)进行测试，成功后才正式投入生产。而一个系统的原型则是一个系统的早期模型，它代表着最终系统的本质特征，最终提交的系统应由原型演化而来。
2)工作的重点放在用户参与开发全过程，这与传统的生命周期法是根本不同的，传统生命周期法用户与系统开发人员之间的对话交流只发生在开发周期早期阶段(需求分析阶段)，然后就是开发人员孤军奋战、设计、编码，直到系统提交时，极少与用户接触。由于缺乏“随时性”的交流，难以确保系统真正符合用户需求。
3)将从实践中“学习”的过程引进到开发过程中是快速原型技术的另一重要特点。
两种开发模型的对比
比较两种开发模型，瀑布型模型中推迟实现的观点要求软件开发人员与用户之间反复地“纸上谈兵”，比较适合于需求比较明确固定，并且开发人员对需求理解比较深入透彻的软件系统开发。相比之下，快速原型实现的要求则是“真枪实弹”。通过原型运行，用户能够容易地判断它是否真正满足自己的要求，同时软件开发人员也可以实际的评价系统设计，迅速做出“需求反馈”．尽可能早地发现需求确认、系统结构中存在的问题，及时予以改进。这是快速原型开发模型的最大优点。实施快速原型方法的前提是必须要求适当的软件工具或者软件开发环境的支持。因为原型迭代频繁．相应文档配置必须一致。没有能够快速实现原型和文档生成的支持系统，快速原型化开发过程极可能蜕化为无序、低效、成本失控的软件开发过程。
10.3.4 主流开发技术介绍
1．B/S三层结构
B/S结构，即Browser/Server(浏览器/服务器)结构，是随着Internet技术的兴起，对客户/服务器（C/S）结构的一种变化或者改进的结构。在这种结构下，用户界面完全通过WWW浏览器实现，一部分事务逻辑在前端实现，但是主要事务逻辑在服务器端实现，形成所谓三层结构。B/S结构，主要是利用了不断成熟的WWW浏览器技术，结合浏览器的多种Script语言(VBScript、JavaScript…)和ActiveX技术，用通用浏览器来实现原来需要复杂专用软件才能实现的强大功能，并节约了开发成本，是一种全新的软件系统构造技术。随着Windows 98/Windows 2000将浏览器技术植入操作系统内部，这种结构更成为当今应用软件的首选体系结构。


B/S体系结构如图所示：


2．EDI技术
电子数据交换 (Electronic Data Interchange，EDI) 技术是将商业或行政事务的处理，按照一个公认的标准，形成结构化的事务处理或报文数据格式，再通过计算机系统传递的数据传输方法。
在现代物流中，EDI技术主要用于单证的传递、货物送达的确认等方面。现代物流中应用电子数据交换传输的单证种类主要有采购单、采购变更单、寻价单、采购定单、提单、发票、到货通知单、交货确认单等。电子数据交换包含计算机应用、通信网络和数据交换标准等3个构成要素。这3个要素相互衔接、相互依存，构成了EDI的基础框架。如A公司想通过EDI系统发单证给B公司，其简单过程如图所示。


在十几年的发展中，EDI虽然在技术上日趋成熟，但始终无法得到广泛的商业应用，这说明其本身存在着较大的局限性，具体而言有：
①费用昂贵，需租用专门的VAN，定制一对一转换系统，增加了企业信息处理成本。
②覆盖面低，采用封闭的专用增值网络，因此只能与有限的贸易伙伴连接。
③EDI标准的结构灵活性差，不能随着其对应的业务环境的变化相同步。
④EDI报文的传输有很多限制，只能使用指定的网络协议和安全保密协议；现行单证、报文、EDIFACT/X.12等标准无法满足实际需要时，无计可施。
⑤EDI标准基于传统的商务事务规则，但由于社会的发展和规则的进步，有许多商务应用已无法应用早期的EDI标准去规范化表示。

由于早期计算机发展水平有限，缺乏公共的传输基础和灵活的文件格式，所以在传统的EDI中定义了严格的事务集合。这些事务集合对数据的内容、结构和处理需求进行了阐述。换句话说，在事务集合中嵌入了商业规则。实现传统的EDI需要对EDI概念有深入的了解，同商业伙伴达成一致意见，然后改造现有的系统，购买(或开发)相应的转换软件，改买VAN服务。要做到这些对于中小企业来说是相当困难的。加之早期计算机昂贵，Modem的传输速率只能有300b/s，商品软件少，许多应用程序需要自行开发，因此只有少数很大的公司才能有能力使用EDI。这是EDI未能得到广泛应用的重要原因。

3．XML技术
可扩展标记语言(Extensible Markup Language, XML)是标准通用标记语言(Standard Generic Markup Language, SGML)的一个子集。其目的在于使得在Web上，能以现有超文本标记语言(HTML)的使用方式提供、接收和处理通用的SGML成为可能。XML的设计既考虑了实现的方便性，同时也顾及了与SGML和HTML的互操作性。
XML是一种元标记语言。用户可以定义自己需要的标记。这些标记必须根据某些通用的原则来创建，但是在标记的意义上，也具有相当的灵活性。标记可以有三类意义：结构、语义和样式。结构定义了元素之间的层次关系，语义将单个的元素与外部的实际事物联系起来，而样式指定如何显示元素。
XML描述了一类称为XML文档的数据对象，同时也部分地描述了处理这些数据对象的计算机程序的动作。

总的来讲，XML具有以下的特点：

自描述性： XML允许自定义标签，并且这些标签可以说明数据的语义，而不是HTML中的格式说明。
独立于平台和应用： XML的文档内容是基于UNICODE的文本，适于网络的传输。
半结构化： 不同于纯文本中的数据，XML数据可以用DTD或者Schema来规范;但同时XML表示的是一种层次型的数据，因此比传统的数据库更适合描述现实中的信息(数据)。
机器可处理的： 相对于完全无规则的文本，计算机很容易处理XML文档，同时相对于无法表示语义的HTML文档，计算机很容易理解XML文档的语义，并且这种可读性对人同样适用。
可扩展性： XML是一种元标记语言，可以用它来定义各种实例标记语言标准，另外用户可以为数据定义它们自己的词汇表，从而定义数据的处理方式。

在企业电子商务中，XML解决了制约EDI广泛使用和实现商业自动处理的关键障碍。XML文档不仅可以灵活地表示数据，还可以嵌入各种商业规则，从而实现文档表格的自动处理。由于XML可以方便地定义新的文档类型，使EDI文档可以快速地转换为XML格式。另外，XML还具有传统EDI格式没有的特点，XML是一个自描述语言，它很容易在同一个文档中附带文档格式的修改信息，从而使企业可以方便地创建特定的文档格式，而不需要费事地重新编写一个新格式文档或覆盖已有的文档。如果出现某些商业规则例外，例如销售商想在订购单中增加注释，只要采用XML，销售商就可以在指定的数据放入文档后加入注释，解决了以前固定格式EDI的困难。
XML的结构化、可扩展性、灵活性和可验证性为电子商务和web应用带来了一次技术革命，为企业的信息交流提供了一种通用语言，为企业之间从采购单到零部件描述等各方面的信息交换提供了支持。因此，它是目前物流信息系统与其它系统实现接口的主流交换技术。

4．开发平台
1）.NET 开发平台
Microsoft在2000年6月推出了.NET战略，将web Service包容在一整套开发工具和软件产品中。Microsoft .NET框架的目的是使你更容易建立网络应用程序和网络服务。下图显示了Microsoft.NET框架的体系结构。



.NET体系不仅采用了大量开放的工业标准，还将进行标准化。这为它将来在业界具有很好的应用前景奠定基础。
当前，.NET平台运行在Windows操作系统上。但.NET的目标是将互联网上相互隔离的网络应用连接起来，实现信息共享，因此调用构建在.NET平台上的Web Service的平台和系统并不需要运行在Windows平台上。只需要遵循其规范(使用XML来表达数据，用SOAP协议通信，使用WSDL文件描述)，就可以使用其它平台提供的Web Service。因此可以使用.NET框架作为开发工具，利用Web Service构造物流信息系统。

2) J2EE开发平台
J2EE是美国SUN公司推出的一种开发模型，与传统的互联网应用程序相比有着不可比拟的优势。J2EE是一个标准的体系结构，专门应用于使用Java程序设计语言进行基于Web的企业级应用开发与部署。企业级应用中能够使用J2EE体系结构开发和部署Web应用，摒弃了传统两层模型，有效地替代了原先基于CGI的Internet应用开发模式，构建出安全稳定高效的系统。
如今，J2EE已经成为很多开发商创建电子商务应用的标准。J2EE平台作为一种可扩展的、全功能的平台，可以将关键的企业应用扩展到任何Web浏览器上并可适合多种不同的Internet数据流、可连接到几乎任何一种传统数据库和解决方案、使企业经理可根据多家企业所提供的产品和技术来开发和部署最佳的解决方案，由此降低开发网络化应用的费用和复杂性。
无疑，可以充分利用J2EE技术的伸缩性、开放性、安全性且简单易用等诸多特性来构造物流信息系统。

.NET和J2EE对比
在最近的一次全球性的调查中，在“最影响力的Web服务战略的应用平台”的选择中65%的被调查者选择了J2EE，剩下的35%选择了.NET。其实许多的被调查者都把这两种技术作为了自己未来基本的应用平台。但在大企业中75%到80%都选择了J2EE，而微软的.NET则在小企业中占据了有利位置。
比较这两个开发平台，J2EE具有更强的体系结构，更加注重于企业端，也可以给开发者更多的选择和借助更多的厂商提供的扩展功能。而.NET则具有更好的开发工具，漂亮的图形界面，低廉的成本，单个厂商的容易集成和管理等优势。对于未来的技术发展，双方都会更加注重和利用合作伙伴的力量来加强和补充自己的平台。
第四节 物流信息系统的安全策略
10.4.1 物流信息系统安全策略要点
伴随着电子商务的开展，物流服务的很多业务需要通过互联网来实现，安全性问题对物流信息系统来说越来越重要。因此，在设计物流信息系统的初期，就应该制定统一的安全策略，考虑采用信息安全技术，以防止系统被入侵、破坏或关键信息的泄漏。
信息安全策略的难点在于信息系统是一个复杂的、不确定的系统。它的复杂性表现为：首先，复杂的信息网络环境。物流信息系统描述的是在客户、供应商、物流服务提供商、合作伙伴之间所建立的电子化的商务连接关系，这种连接关系存在与企业的整个信息环境之中。其次，企业范围的信息网络变更。计算机系统、技术与环境是不断发展变化的，其变化的过程中会不断产生新的安全问题，这就需要有整套的流程与方法来处理系统变更过程中产生的安全问题。再次，企业的商业模式变革如：并购、战略联盟、内部变更都会影响信息安全的策略制定。这些都是在制定信息安全策略时所须考虑的因素。

确定信息安全策略时要注意以下几点：

1．信息的保密性
信息的保密性是指信息在传输过程和存储中不被他人窃取。
2． 信息的完整性
信息的完整性是从信息传输和存储两个方面来看的。在存储时，要防止系统中的信息被非法篡改和破坏。在传输过程中，接收端收到的信息与发送的信息应完全一致，说明在传输过程中信息没有遭到破坏。
3． 信息的不可否认性
信息的不可否认性是使信息的发送方不能否认已发送信息，接收方不能否认已收到信息。
4．交易者身份的真实性
交易者身份的真实性是指交易双方确实是存在的，交易者互相提供的资料是真实的。
5．系统的可靠性
物流信息系统是计算机系统，其可靠性是指防止计算机失效、程序错误、传输错误、自然灾害等引起的计算机信息失误或失效。
10.4.2 物流信息系统安全技术简介
1．防火墙
一个最常用的网络安全技术就是用防火墙。建造一个防火墙就是在连接局域网和外部网络的路由器上建立包过滤。只有那些符合规定的包才能从防火墙里边传到防火墙外边。

2．认证技术
网络认证技术是网络安全技术的重要组成部分之一。认证指的是通过验证被认证对象的属性来达到确认被认证对象是否真实有效的一个过程。

3． 入侵检测技术
入侵检测是防火墙的合理补充，帮助系统对付网络攻击，扩展了系统管理员的安全管理能力(包括安全审计、监视、进攻识别和响应)，提高了信息安全基础结构的完整性。



第五节 一个面向第三方物流的物流信息系统
10.5.1 需求分析
处理物流系统中的不同管理层次的物流部门或人员，需要不同类型的物流信息。因此一个完整的物流信息系统应具有以下几个功能层次，从下到上依次为：数据管理、业务处理、管理与协调控制、决策分析，如下图所示。

1．数据管理：
物流信息系统的基本功能就是数据处理。物流信息系统由于面广、点多，每天要产生大量的数据。这些数据可能以多种格式存储，大多存放在数据库中，并由数据库管理系统进行统一的管理。

2．业务处理：
业务处理层主要负责物流业务各环节的基本数据的输入、输出、处理等问题，包括物流信息系统的大部分的日常处理工作，例如用户登录、定单处理、入库处理、出库处理，在库加工处理，运输定单处理、与各分包商业务往来记录以及处理客户的查询等。


3．管理控制：
管理控制层负责对物流服务全过程进行控制与管理，以实现各个环节的协调运作。
管理控制层具备以下功能：

总体协调控制功能
仓储流程管理功能
运输流程管理功能
车、货调度功能
客户管理功能
财务管理功能
统计报表功能

4．决策分析
决策分析层根据需要收集和处理相关的数据，建立各种物流系统分析模式，协助管理人员鉴别、评估和比较物流运作中的各种可选方案，对相关业务进行成本－效益分析。

10.5.2系统设计
1．客户关系管理子系统
客户关系管理子系统主要包括客户服务功能、客户关系功能、客户查询功能、营销管理功能：
客户服务功能为客户提供Internet电子商务服务、信息查询（包括车（船）期查询、运价查询、服务指南），信息传递（包括特殊要求、投诉、各种询问等）等网上服务。
客户关系功能包括客户信息的收集、整理分析等。客户信息一般分为静态信息（又称基本信息如名称、地址、联系人、合同号等）和动态信息（出货信息、合同的执行情况）。
客户查询功能可根据客户要求查询订单执行情况、货物在途信息、货物签收情况等。
营销管理功能是指根据客户的性质、及客户的要求将客户进行分类，对不同的客户给予不同的服务策略。


2．订单管理子系统
订单管理子系统包括从客户通过Internet或其它方式，将托运或托管货物清单发送给物流企业到物流企业对其进行处理的全过程。下图是接单流程图：

3．运输管理子系统
对驾驶员等工作人员，以及车辆等运输工具资料的管理。
运输方式、运输路线的选择，即根据货主的要求、货物的性质、货物量以及一些综合信息如距离、路况、过路过桥费等因素，提供最优的运输方式、选择最佳的运输路线。

4．仓库管理子系统
对仓库、货架和仓位进行统一编码；
进货时根据货物的性质和利用分配算法给货物分配仓位，出货时根据货物的编号进行选货并释放资源；
对需要在库进行加工处理的货物根据其性质、加工时间、工期等因素，利用调度算法选择合理的加工顺序，生成加工指令；
根据货主的要求、货物的性质，如运货时间、到货时间等，确定合理的出货时间；
提供在库货物查询功能；提供在库货物监测功能，若发现异常立刻通知客户。

5．跟踪子系统
从供应商到客户的货品跟踪：负责跟踪制造商、供应商的名称、货物、订单号、客户名等并存储产品质量数据；
在库状态跟踪：将货物在仓库的状态实时反映给用户，如货物在仓库发生变质系统应自动通知客户；
运输过程中的实时跟踪：通过GPS卫星定位系统，跟踪车辆的运营情况，即时反映车辆的地理位置，减少空车的返回率，并将货物在途情况实时反映给客户，为客户提供详细的货物跟踪记录。

6．财务管理子系统
财务管理子系统负责管理物流业务中和费用相关的各种数据，建立物流系统和专业财务系统的数据接口，包括以下功能：
业务财务管理：对应每个客户的每个服务项目生成相应的财务数据，实时提供应付账款、应收账款统计，辅助财务人员进行成本核算和财务结算。
利润结算管理：建立各物流服务项目的价格库，作为利润结算的基础
结算物流经营成本，帮助成本控制。

7．统计报表功能
统计报表功能提供动态固定格式的统计报表输出，如：业绩分析、销售预测、货物完态率报表、时间达标率报表、延期签收统计报表。

8．接口
负责系统与相关信息采集设备的数据交换以及其他系统的信息交流，包括：
与Internet网络连接，实现信息发布，业务的合作，与客户建立良好的沟通渠道
与条码、RFID等自动识别系统的接口；用于货物的进、出仓管理，集装箱管理等
与其它管理信息系统的接口，如：企业资源计划ERP、电子报关
与卫星定位系统GPS、地理信息系统GIS的数据接口。

9．安全功能
在采用Internet和Intranet后，为了保证企业信息系统的信息、数据、方案、客户信息等的安全性，必须采取一定的安全保证。主要采用以下技术：
用户认证管理：采用口令认证等验证方式，对所有的用户的访问权限进行集中的管理，每个使用系统的用户必须经过严格认证。
安全传输层协议（SSL）：SSL可以对整个会话过程的所有数据进行加密，从而保证数据和信息的安全性。
网络安全：采用防火墙技术或设备控制外部对于系统内部的存取，在连接局域网和外部网络的路由器上建立包过滤机制，防止非法操作对系统内部造成危害。同时建立入侵检测子系统，对系统信息定期进行统计分析，判断网络中是否有违反安全策略的行为和遭到袭击的迹象，从而降低内部攻击、外部攻击和误操作对系统的危害。
数据库安全：采用中间件技术，隔离外界对数据库服务器的管理。
小 结
物流信息系统是企业管理信息系统在物流领域的具体应用，负责处理与物流业务相关的信息，并可为物流管理人员提供决策支持功能。在物流信息系统中引入先进的信息处理技术，不仅会提高物流企业的自动化程度和信息共享度，提高工作效率，降低成本；更重要的是可有效地促进物流企业各部门之间的协作，实现物流企业经营管理方式的转变，改进物流企业与客户的信息交流方式。物流信息系统的设计开发中应注意体现物流业务的特性，对信息的实时性、准确性要求更高，同时应考虑到物流作业中的跨地域特性。另外，在物流信息化的基础上，应运用一些优化理论和模型，对物流活动进行决策、预测和控制，进而实现有效的科学管理。在本章中，介绍了物流信息系统的基本框架和相关技术，并给出了两种最基本的开发模型以及一个第三方物流信息系统的设计实例，在实际的开发中应注意结合具体情况，灵活选用，以达到较好的效果。

物流信息系统(ppt)