组织行为学南京航空航天大学-沟通与冲突行为

第五章 群体沟通与冲突的有效性
沟通
群体沟通概说
沟通的渠道和类型
群体沟通网络
有效沟通
沟通技巧
沟通理论
沟通的基本策略

组织冲突
破冰活动
冲突的概念、类型
冲突观的演进
组织冲突的过程
组织冲突的解决


沟通----通则不痛,痛则不通
沟通让我们之间的心灵靠近，表白彼此想法； 沟通让我们之间的误会化解，化干戈为玉帛； 沟通让我们的想法达成一致，共同携手奋进； 沟通让我们的情感更加深厚，友谊地久天长；．．．．．．．
信息沟通归根结底发生在个人之间。
组织行为学所关心的主要是有目的的信息沟通。

万圣节故事

沟通案例
春秋战国时期，耕柱是一代宗师墨子的得意门生，不过，他老是挨墨子的责骂。有一次，墨子又责备了耕柱，耕柱觉得自己真是非常委屈，因为在许多门生之中，大家都公认耕柱是最优秀的人，但又偏偏常遭到墨子指责，让他没面子过不去。一天，耕柱愤愤不平地问墨子：“老师，难道在这么多学生当中，我竟是如此的差劲，以致于要时常遭您老人家责骂吗？”墨子听后，毫不动肝火：“假设我现在要上太行山，依你看，我应该要用良马来拉车，还是用老牛来拖车？”耕柱回答说：“再笨的人也知道要用良马来拉车。”墨子又问：“那么，为什么不用老牛呢？”耕柱回答说：“理由非常简单，因为良马足以担负重任，值得驱遣。”墨子说：“你答得一点也没有错，我之所以时常责骂你，也只因为你能够担负重任，值得我一再地教导与匡正你。” 启示一：员工应该主动与管理者沟通 启示二：管理者应该积极和部属沟通 启示三：企业忽视沟通管理就会造就无所谓的企业文化 启示四：打破企业无所谓文化的良方就是加强沟通防范危机 启示五：沟通是双向的，不必要的误会都可以在沟通中消除






(美)普林斯顿大学在1万份人事档案进行分析，结果：“智慧”、“专业技术”、“经验”只占成功因素的25%，其余75%决定于良好的人际沟通。
(美)哈佛大学调查结果显示：在500名被解职的男女中，因人际沟通不良而导致工作不称职者占82%。
只有与人良好的沟通，才能为他人所理解；
只有与人良好的沟通，才能得到必要的信息；
只有与人良好的沟通，才能获得他人的鼎力相助；
正所谓“能此者大道坦然，不能此者孤帆片舟”。

美国卡耐基大学研究一万个成功者发现
人每天约有60%--80%的时间花在与亲人、
朋友、领导、下属、同事或顾客说、听、
读、写的沟通活动上

一个人的“智慧” “专门技术”和“经验”只占
成功因素的15%,其余85%取决于良好的人
际关系与良好的人际沟通效率。


奈斯比特说：“未来竞争是管理的竞争，竞争的焦点在于每个社会组织内部成员之间及其与外部组织的有效沟通之上。”
彼得·德鲁克还认为：目标管理提供了有效沟通的一种解决问题的办法。

管理的核心——就是沟通。
管理的过程——就是沟通的过程。


黎元洪处理满清降将罗金成及其麾下故事 梁适武执行
“何水无鱼？何山无石？何树无枝？何子无父？何女无夫？何城无市？”
南水无鱼，无山无石，阿（无）人无父，弥（量）女无夫，陀光或寿）树无枝，佛（城无市。

章公行解释
何水无鱼？ 隐喻 “清”字 何山无石？ 隐喻 “冰”(兵)字 何树无枝？ 隐喻 “余”字，余有残余之义 何子无父？ 隐喻 “孽”字 何女无夫？ 隐喻 “处”字 何城无市？ 隐喻 “死”字
与你地老天荒
还有一解： 雨水无鱼    泥山无石 地树无枝 老子无父 天女无夫 荒城无市
印度洋海啸的沟通问题
印度洋海啸 印度人死伤太冤

1、军方与政府缺乏沟通

2、政府内部沟通失误

3、政府沟通不及时



　　26日上午，印度空军曾接到警告称，印度洋上的尼科巴岛空军基地遭到了洪水侵袭。印度空军司令克里希纳斯瓦米将军说：“26日早上7时30分（北京时间26日上午10时），我们接到了安达曼岛和尼科巴岛发生海啸的报告。遗憾的是，空军方面与上述两个岛屿的通信随后中断了。”“从尼科巴岛基地传出来的最后消息是，该岛正在沉没，到处一片汪洋。” 　　当地时间8时15分，克里希纳斯瓦米将军让他的助理向印度国防部发出了警报。 　　当地时间8时45分，印度气象部也发出了一份灾害警报传真，但传真错发给了印度前任科学技术部长穆尔利·马诺霍尔·乔希，而不是现任部长卡皮尔·西巴尔。大约1小时后，印度气象部才在9时41分向印度内务部灾害控制司发送出另外一份传真。 　　又过了将近1小时，印度内务部灾害控制司在10时30分将传真内容通知了印度内阁秘书处。这时，印度南部海岸已经遭受巨大海啸袭击，毫无准备的生命瞬间被海水吞没。 　

　　当天下午13时，印度负责紧急灾难事务的危机管理小组才开始召开紧急会议。 　　印度科学技术部的秘书拉马穆西对《印度时报》称，他也是从电视上得知海啸袭击消息的，科学技术部事发前没有任何线索可循。 　　26日发生的印尼大地震，是印度当地时间清晨6时29分发生的。《印度时报》的报道说，印度科学家监视到了这次海底地震，但考虑到地震发生在国外，也就没把它放在心上。这是印度科学家所犯下的“第一次错误”。

1990年美国阿维安卡52航班的空难事件
1990年1月25日晚7：40，阿维安卡(Avianca)52航班飞行在南新泽西海岸上空37 000英尺的高空。机上的油量可以维持近两个小时的航程，在正常情况下飞机降落至纽约肯尼迪机场仅需不到半小时的时间，这一缓冲保护措施可以说十分安全；然而，此后发生了一系列耽搁。首先，晚上8：00整，肯尼迪机场航空交通管理员通知52航班的飞行员由于严重的交通问题他们必须在机场上空盘旋待命。8：45，52航班的副驾驶员向肯尼迪机场报告他们的“燃料快用完了”。管理员收到了这一信息，但在9：24之前，飞机没有被批准降落。在此之前，阿维安卡机组成员再没有向肯尼迪机场传递任何情况十分危急的信息，但飞机座舱中的机组成员却相互紧张地通知他们的燃料供给出现了危机。
9：24，52航班第一次试降失败。由于飞行高度太低及能见度太差，因而无法保证安全着陆。当肯尼迪机场指示52航班进行第二次试降时，机组乘员再次提到他们的燃料将要用尽，但飞行员却告诉管理员新分配的飞行跑道“可行”。9：32，飞机的两个引擎失灵，1分钟后，另外两个也停止了工作，耗尽燃料的飞机于9：34坠毁于长岛，机上73名人员全部遇难。


沟通的含义：
沟通就是用任何方法（视觉、符号、电话、电报、收音机、电视、网络或其它工具为媒介），彼此交换信息。（《大英百科全书》
沟通就是文字、文句或消息之交通，思想或意见之交换。（《韦氏大辞典》
管理学中的沟通：是信息凭借一定符号载体，在个人或群体间从发送者到接受者进行传递，并获取理解的过程。
沟通指人与人之间传达思想和交流情报、信息的过程。
五层含义：
1.沟通对象是人，且必须涉及2人以上
2.沟通必须要有一定信息情报，即传递和交流的内容
3.沟通必须借助于一定的媒体才能进行，如口头和文字
4.信息只有被接受到和理解了，沟通过程才算完整
5.不同意见之间的争论也是一种有效的沟通方式。
沟通的功能
1、传达和获得信息
获得尽可能多的必要信息
2、控制他人（员工）行为
通过政策、法规、制度和命令控制他人
3、激励他人
及时的信息反馈，激励他人
4、情绪表达
提供了释放情感的情绪表达机制。



沟通的特点
人与人之间的沟通主要是通过语言来进行的，但也有姿态和手势等交流。
人与人之间交流的内容非常广泛，除一般信息交流外，还包括思想、感情、态度和观点的交流。
在人与人之间沟通中，存在着心理因素和心理障碍的影响。

自我沟通——自己和自己的对话；
人际沟通——在少数人之间的沟通；
组织沟通——组织和其成员、组织和其所处
环境之间的沟通；
社会沟通——职业传播者通过大众传播媒介
将大量信息传递给众多的人们
称为大众传播。
沟通的过程
构成信息沟通过程的八个要素：
a.发送者 b.信息
c.编码 d.通道
e.译码 f.接受者
g.反馈 h.噪音
沟通过程模型

沟通
群体沟通概说
沟通的渠道和类型
群体沟通网络
有效沟通
沟通技巧
沟通理论
沟通的基本策略

组织冲突
破冰活动
冲突的概念、类型
冲突观的演进
组织冲突的过程
组织冲突的解决


沟通的渠道和类型
正式沟通与非正式沟通
上行沟通
正式沟通 下行沟通
平行沟通



西点军校
西点军校的四个标准回话：“报告长官，是。” “报告长官，不是。”“报告长官，没有任何借口。”“报告长官，我不知道。”


沟通的位差效应
来自领导层的信息只有20－25%被下级知道并正确理解
从下到上反馈的信息不超过10％，
平行交流的效率则可达到90％以上。
——美国加利福尼亚州立大学

与上司沟通的原则
积极的态度；
严格认真的工作作风；
主动沟通，不要以为上司知道一切；
开放的思想和团队精神；
服从行政级别制度、尊重上级。

与上司同乘电梯时，说点什么？
怎样向上司提意见？
做出了业绩是否要告诉老板？

组织行为学南京航空航天大学-沟通与冲突行为