互联网实验室公布中国物流发展研究报告
互联网实验室公布中国物流发展研究报告(摘要) ---------------------------------------------------------------------------- ---- 　　报告介绍 　　中国的电子商务在经历了盲目强调网络技术、网站内容、注意力、点击率之后，开 始逐渐重视虚拟的网络与传统物资基础的结合。物流的重要性被参与电子商务的各方普 遍重视，关于物流的讨论、研究和投资也相应增加。 　　本报告主要研究目前中国发展电子商务的物流支持体系，报告主体分为4大部分，通 过与欧、美、日三国物流发展典型案例的分析比较，对中国物流体系的各主要方面进行 了详细分析和论述，总结出不同行业、不同类型、不同规模物流体系在电子商务发展中 的优劣势，并对未来中国电子商务物流发展的趋势进行了预测，提出了几个重点发展的 领域。整部报告共72页，6万字。 　　报告结构 　　第一部分电子商务与物流 　　1.1物流 　　1.2物流在电子商务中的重要性 　　1.3物流在电子商务时代的变化 　　1.4电子商务物流的特点 　　第二部分国外电子商务与物流 　　2.1美国 　　2.2日本 　　第三部分中国物流发展现状 　　3.1物流基础设施及物流发展概况 　　3.2配送中心发展状况 　　3.3商品代理配送制发展状况注 　　3.4第三方物流发展状况 　　3.5电子商务企业物流状况 　　第四部分中国物流发展趋势 　　4.1国家未来发展物流的政策和方向 　　4.2中国物流在建和投资状况 　　4.3与国外比较及分析 　　4.4中国电子商务物流的要求和趋势 　　4.5中国电子商务物流可投资领域分析 　　报告摘要 　　第一部分电子商务与物流 　　一、物流 　　1986年美国物流管理协会对物流的定义：“把消费品从生产线的终点有效地移动到有 关消费者的广泛活动，也包括将原材料从供给源有效地移动到生产线始点的活动”。这一 定义包括了生产物流和流通物流两个部分，是对现代物流体系的完整概括。随着社会分 工越来越细，物流与流通系统和生产系统都有了密切的关系。 　　1918年，英国出现了“即时送货股份有限公司”，这是有关物流业务活动的最早期文 献记载。 　　在现代物流理论中，“服务中心说”代表欧美一些学者对物流的认识。该学说认为， 物流活动最大的作用，并不在于为企业节约消耗，而是提高企业对用户的服务水平，进 而提高企业竞争力。 　　图1物流的分类 　　 　　二、物流在电子商务中的重要性 　　随着电子商务在我国的进一步推广与应用，物流对电子商务的限制作用日益突出。 我国物流发展水平的低下，已经成为电子商务发展的一大瓶颈。 　　图2基于流程的电子商务模式： 　　 　　由以上流程模式可以看出，电子商务的任何一笔完整交易，都包含着几种基本的“流 ”，即信息流、商流、资金流、物流。物流虽然只是若干环节的一部分，但往往是商品和 服务价值的最终体现，如果没有处理好，前端环节的价值就无法体现。总的来说，物流 重要性体现在以下几个方面：a、成本节约；b、价值的实现；c、电子商务核心优势的体 现。 　　三、物流在电子商务时代的变化 　　1、生产制造企业的物流。原材料供应上完全零库存生产有可能实现。生产过程的物 流发生在企业内部，与电子商务关系不是十分密切。网络直销模式减少了生产企业对流 通企业的依赖，便于为消费者提供个性化服务。 　　2、商行、批发店的物流。由于生产企业借助互联网直接同零售店、最终消费者进行 联系，这两类企业商品交易和信息中介功能逐渐淡化，其物流配送功能强化。 　　3、百货店、连锁店的物流。配送中心增强面对最终消费者配送的职能，加小型配送 站的数量，以方便实现门对门的送货服务。 　　4、公共物流和第三方物流。物流服务信息化、网络化和电子商务化。 　　四、电子商务物流的特点 　　1、信息化。信息化是一切基于电子商务物流活动的基础，没有物流的信息化，电子 商务对物流提出的准确、快速、集成、低成本的要求就无法满足。 　　2、自动化。自动化的基础是信息化，其核心是机电一体化，自动化的外在表现是无 人化，效果是省力化。 　　3、网络化。两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络；二是组织的网络化。 物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。 　　4、智能化。这是物流自动化、信息化的一种高层次应用。 　　5、柔性化。要求物流配送中心根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的 特色，灵活组织和实施物流作业。 　　第二部分国外电子商务与物流 　　一、美国 　　美国的全国物流体系的各组成部分均居世界领先地位，而其中尤以配送中心、速递 、企业物流等最为突出。美国物流模式强调“整体化的物流管理系统”，是一种以整体利 益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的方式。 　　1、配送中心。一是将老式的仓库改为配送中心；二是引进电脑管理网络，实行标准 化操作；三是连锁店共同组建配送中心。 　　美国连锁店的配送中心有多种，主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。 　 类 型 建筑面积 品 种 服务对象 服务对象数量 加州食品配送中心 批 发 10万平米 4.3万 会员连锁店 变化较大 沃尔玛公司配送中心 零 售 12万平米 4万 本公司连锁店 100 福来明食品配送中心 仓 储 7万平米 8.9万 加盟店 350 　　2、跨地区速递(UPS公司)。UPS代表着世界运输和速递业务的最高水准。(1)运用了 先进的物流和计算机技术。(2)建立起了一个覆盖世界各地的发送中心网络。(3)详细的 计划和联合作业。(4)经营指导思想由运作的效率和可靠性转向顾客导向，将每位顾客的 需求放在第一位。(5)1999年，UPS在电子商务领域内所取得的业绩继续受到全球的广泛 认可。今年初，《广告时代的商务营销》杂志将UPS的网站(www.UPS.com)列为世界五大企 业间商务网站之一。 　　3、传统企业物流(惠尔浦公司)。惠尔浦公司解决物流管理问题的办法是委托给第三 方物流企业。第三方物流企业和生产企业之间建立的是同盟关系，双方作为实现产品价 值的活动链中的不同环节，为降低成本、提高效益，在物流上共同管理。这种新型的合 作关系，强调联盟，突出物流功能不可分割的特征，保障物流管理的效率。 　　4、电子商务企业物流(Amazon公司)。Amazon公司的物流体系是保证其实现“Bigges t Selection”和服务承诺的关键。Amazon公司作为典型的网络公司，在创业初期并没有自 己的物质基础，因此在仓储、配送上一直借用第三方力量。随着业务拓展和公司实力的 增强，Amazon开始自建自己的实体支持基础设施，例如大型仓储中心。但在“门到门”的 配送上，Amazon从始至终都坚持外包出去。因为“门到门”的配送是一项极其繁杂，需要 逐渐覆盖蔓延的业务，Amazon在这上面自力更生是不划算的。 　　二、日本 　　1、政府对物流基础的重视和建设。1968年，日本通产省、运输省制定了一些政策措 施，对日本流通系统化的概念、商流、物流、信息流的系统化的具体内容进行了规定。 　　2、企业对物流的改造。日本企业分销渠道的复杂性减缓了物流方面的发展。那些在 物流方面成绩突出的企业正是将这两方面结合得非常的好企业。 　　(1)零售业(7-11集团) 　　7- 11原是美国一个知名便利店集团，后被日本的主要零售商伊藤洋华堂引入日本，是拥有 日本最先进物流系统的连锁便利店集团。 　　为了保证有效率地供应商品，日本7- 11在整合及重组分销渠道上进行了改革，重组了批发商与零售商，改变了原有的分销渠 道，配合先进的物流系统，使各种各样的商品库存适当，保管良好，并有效率地配送到 所有的连锁门店。 　　在改造物流渠道的基础上，日本7- 11应用信息技术也领先于其他企业。被日本企业广泛使用的EOS系统的技术最先就是是由 “7-11”开发出来的。 　　(2)制造业(花王公司) 　　图3花王公司物流系统示意图 　　 　　(3)第三方物流(菱食株式会社) 　　图4日本菱食株式会社物流系统示意图 　　 　　3、日本物流发展的特点。(1)政府统筹规划；(2)物流配送社会化程度高；(3)跨地 区发展；(4)重视商流渠道建设；(5)物流信息系统发达。 　　第三部分中国物流发展现状 　　一、物流基础设施及物流发展概况 　　1、基础设施。一度成为我国经济快速增长的“瓶颈”的铁路运输，现在已明显缓解。 目前全国公路通车里程已达133.6万公里，其中高速公路1.1万多公里，跃居世界第四位 。水运方面，港口的吞吐能力有很大的提高。民用航空也有长足进步，新建、扩建了一 批机场，增开了许多国际、国内航线，提高了空航能力和质量。在全社会货运总量中， 公路运输所占比重达到76.5%，居五种主要运输方式之首，在社会物流中具有重要地位。 注2 　　“九五期间”将重点建设11条大能力运输通道和三条辅助通道。公路建设的重点是加 快“五纵七横”主骨架的建设进度。 　　2、物流业发展概况。我国物流企业形态总体上可以分3类：(1)中央直属的专业性物 流企业；(2)地方专业性物流企业；(3)兼营性物流企业。 　　我国从1992年开始了物流配送中心的试点工作。原国内贸易部印发了《关于商品物流 (配送)中心发展建设的意见》、《全国连锁经营发展规划》、《关于加强商业物流配送中心 发展建设工作的通知》、《商业储运企业进一步深化改革与发展的意见》等一系列文件，确 定了以现代物流网络为主的发展方向。 　　我国物流业近期的宏观发展主要集中在传统储运企业的转型、配送中心建设、连锁 经营的发展及引进外资上。在电子商务迅速发展的1999年，不少机制灵活、经营规范的 第三方物流企业又纷纷崛起，形成新的发展重点。 　　二、配送中心发展状况 　　目前，我国的配送中心主要有3种类型：(1)连锁企业自有的配送中心；(2)社会化的 配送中心；(3)共同配送中心。 　　上述三种配送中心在经营管理上都不同程度地存在一些问题，经营不规范的配送中 心约占总数的80%。大致存在以下几个问题：(1)经营方向不明确；(2)功能不完善，流程 不合理；(3)设备选择上存在误区；(4)现代化程度低。 　　三、商品代理配送制发展状况 　　商品代理配送制是我国物流业发展过程中一个很特别的现象。为了进一步发展商品 代理配送制，国内贸易局在1999年2、3月间，先后颁发了《商品代理配送制发展规划》、 《商品代理配送制行业管理若干规定》和《商品流通一级代理商资格认证管理颁发》三个文 件，提出了代理配送制发展目标。 　　四、第三方物流发展状况 　　目前，我国的第三方物流市场，还没有一家流通企业能为生产企业提供全方位的物 流服务。国内专业化的第三方物流企业主要是一些原来的国家大型仓储运输企业和中外 合资、独资企业。 　　下面通过对几个典型企业的案例研究，分析目前我国几类在发展电子商务物流中应 重点关注和利用的物流业形态，并对它们的优劣进行比较。(略) 　　1、中国物资储运总公司 　　2、广州宝供储运 　　3、基于Web的货运服务 　　4、中国邮政 　　5、新兴的第三方电子商务物流：(a)阳光网达，(b)时空网 　　五、电子商务企业物流状况 　　在物流方面，并不是所有的电子商务企业都是完全没有基础、拔地而起，需要完全 依赖第三方物流企业的，有的企业具有强大的传统行业背景，在物流上已有相当的积累 ，因此它们的物流模式又独具特色，其中尤以上海梅林正广和、8848最为突出。 　　1、上海梅林正广和。(略) 　　2、8848网站(略) 　　第四部分中国物流发展趋势 　　一、国家未来发展物流的政策和方向 　　1999年现代物流发展国际研讨会上，国务院副总理吴邦国指出：抓紧研究相关政策 措施，大力推动此项工作。通过各方共同努力，在我国逐步建立起专业化、社会化、现 代化的物流服务网络体系。” 　　国内贸易局副局长丁俊发表示，国内贸易局将大力推进商品物流配送业的发展，并 选择一些有条件的地区和企业，进行重点指导、扶持，力争在三至五年内建成一批生产 资料和生活资料的示范性配送中心。商品配送的发展重点要逐步转向农村，要把发展农 村商品配送当成开拓农村市场的重要举措。 　　目前，经贸委将着手推动我国企业现代物流管理工作，交通部也规划在公路、铁路 、水运、航空干线交汇处的全国综合交通网重要结点上，逐步建设类似物流中心功能的 公路运输主枢纽站场。 　　二、中国物流在建和投资状况 　　1、深圳市。 　　(1)地方政策。深圳市政府将物流业列为与高新技术产业、金融业并列的三大支柱产 业，提出了深圳物流业发展和物流中心建设的主要目标及发展策略。在明确产业导向， 促进现代物流业发展的同时，加强物流业及交通运输系统的政策研究，完善交通的法规 体系。 　　(2)平湖物流基地。 　 类 型 建筑面积 品...
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