需要说明的是，游艇依托的资源是江河湖海，并非只能在海滨城市发展，像清远的北江就非常适合发展游艇。我来狮子湖参加论坛之前，看到资料里面介绍狮子湖打算搞一个游艇俱乐部，这是一件值得鼓励的事，我希望狮子湖在高端休闲产业方面，成为清远旅游发展的一个标杆。

第二个是私人飞机的问题。《航空法》初稿已经出来，一千米以下空域未来会开放，清远可以考虑搞水上飞机，这个难度不大，做起来比较现实。房车这一块，在北美地区已经市场饱和，美国的顶级房车企业Coachman的股票，过去十多年持续下跌，从1998年的28美元，跌到现在的23美分。但房车在中国还刚起步，市场发展空间很大，Coachman也已经到中国山东投资，国产房车发展也很快。清远可考虑选择一些生态良好的山地环境，建设旅游房车的露营基地。

四、融入“大广州”，共推“广清连”

清远旅游目的地营销，最大的机遇是什么？是广清同城化，以及旅游一体化。清远在历史上曾经属于广州，未来又是“大广州”的一个卫星城。“大广州”的概念，不像“大上海”，带动整个长三角城市群。“大广州”应该是一个地区概念，像温哥华的大温地区，是广州市和周边的城市和城镇共同组成的一个都市群。从区域市场的总体格局来看，清远旅游目的地营销的发力点，一是融入“大广州”，二是打造“广清连”。

2011年，通过亚运会的举办，广州开始真正成为一个都市休闲旅游目的地。清远要做好旅游目的地营销，必须紧紧依靠广州，主动对接广州，面向国内外市场开展联合营销。同时，清远要成为“广东旅游第一高地”，还要串珍珠为项链，对旅游产品和旅游线路进行整合。如果说，广东旅游过去的线路是“广深珠”，那么未来最有希望的一条线路是“广清连”。广州的都市文化，清远的温泉漂流，连州的生态、文化和民族风情，将会形成具有核心竞争力的旅游价值链。

从根本上说，旅游目的地之间的竞争，背后是旅游价值链的竞争。旅游价值链的整合，必须将分散的资源有效集中，对旅游信息加以整合。所以在未来，旅游目的地营销的关键，一是整合旅游资源，二是整合营销传播。广东没有哪个城市像清远这样，拥有多达80个旅游景区（其中10个是4A级景区）的旅游产业规模，已形成多类型、多品种、多档次的丰富旅游产品体系，并且产品之间具有强烈的互补性和关联性。但是我们清远现在要注意一个问题，现有的旅游产品还没有整合，城市的文化资源也缺少梳理，我在连州讲了很多次，三连一阳地区首先要联合起来。

在未来，清远的旅游目的地营销，还要高度重视品牌的作用。要打造“大广州”的区域品牌，塑造清远的城市品牌，宣传“广清连”的线路品牌。要让“广清连”像云南的“昆大丽”一样，成为家喻户晓、耳熟能详的一条黄金旅游线路。让客人知道，到了广东，一定要到广州、清远、连州。

扩展阅读

版权声明：